Железная дорога

[rafarl50x]

да

[ZED]

Это плюс работы, а не минус!Как это сделано? А вот так!

Чтоб видеть, что внутри, есть серия ТЕХНИК. В данной модели это недостаток, а не достоинство.

я построил только одну треть

Приноси треть, тоже пойдет.

[rafarl50x]

зед ты слепой?

[maximus123]

ну хватит ругаться ( ) , если честно моё мнение вокзал лучше переделать в небоскрёб , или стадион (в форме тубуса) , а вокзал , лучшесмотрится , если это квадратное здание , украшенное всякой лабудой .

[ZED]

моё мнение вокзал лучше переделать в небоскрёб

Нет, пусть лучше никит приносит свой вокзал.

[casino]

Нормальный вокзал ,мое мнение если доделать фасад и замаскировать рельсы...

[rafarl50x]

моё мнение вокзал лучше переделать в небоскрёб

Нет, пусть лучше никит приносит свой вокзал.

ЗЕД вокзал мой !!!

[Hor]

Не видел раньше чтоб так рельсы использовали.

Навскидку нашлось:
http://www.flickr.com/photos/krashkraft/4281163629/
http://www.flickr.com/photos/j1a3l5/446520183/
http://www.flickr.com/photos/swoofty/4627240852/

Нет, пусть лучше никит приносит свой вокзал.

Это такое тонкое издевательство или ты на самом деле притормаживаешь?

А теперь по поводу вокзала. Я не понимаю, куда бы его пристроить. Потому что:

1. Он не проходной, то есть тупиковый. Как и настоящие вокзалы. Но это совершенно не годится для использования на стенде. Там нужны "проходящие" платформы, чтобы поезд проезжал мимо и требовал при этом минимум внимания. Подгонять медленно поезд на платформу, чтобы он никуда при этом не врезался бы - нереально.
2. Даже если загнать в него поезд, то его там не будет видно. Обычно (см. примеры выше) у таких конструкция делают прозрачные крыши, чтобы было видно, что там внутри. Здесь же сплошной серый потолок.
3. Ну и внутренности, мягко говоря, нуждаются в обширной дальнейшей работе.

Предложение: убрать рельсы, заделать лицевую и тыльную стороны, обозвать ангаром и поставить куда-нибудь рядом с военной базой.

[ZED]

Навскидку нашлось:

Во как. Не эксклюзив значит. Раз такое дело, никит, то твой вокзал уже не так интересен.
Hor, не ломай кайф )))

Новости про мой ЖД состав. Провел симуляции выставочной работы, т.е. беспрерывной езды с полной нагрузкой (4 тяжелых вагона) и на полной скорости. Результаты такие:

1. Как и положено, состав остановился как вкопанный через 2:10. Сработало автовыключение на аккумуляторе. Так что, как и полтора года назад с бульдозером, функция работает. Аккум при этом использовал другой. После нажатия на зеленую кнопку, аккум вновь ожил и поезд проехал еще 1:20.
Общее время езды паровоза + 4 вагона 3:20. Считаю это очень хорошим показателем. У рэйлбриковцев Эмиральд Найт на аккумах 2300мАч с подобной нагрузкой ездил 3:36. Почти такое же время, а емкость вдвое меньше.

2. Время полной зарядки аккумулятора примерно 2 ч. Так что имея 2 аккума можно ездить весь день

3. Дал о себе знать износ деталей. Я тестировал на овале с правым поворотом и переднее правое колесо тендера и второго вагона покрылось белым "тальком" - продукт трения боковины колеса о рельс. Не знаю, сколько могут проехать колеса, перед тем как возникнет повышенное трение качения вагона. Пока вроеде ездит как и раньше.

4. Сам поравоз откровенно порадовал! Без малейших проблем проехал всю дистанцию! Правда при осмотре стало видно, что некоторые оси в колесах немного переместились (где-то на 1-1,5мм), но до заклинивания дело не дошло. Так что ТО проводить придеться. Резинки на колесах в хорошем состоянии. Интересно, выдержат ли они двухдневный марофон.

5. Никаких замедлений, связанных с перегревом ХЛ-мотора не было.

В итоге, я пришел к выводу, что все-таки нужно делать паузу между заездами. Проверить оси, добавить смазку, почистить колеса. Кстати о смазке - я нанес обычный вазелин на все трущиеся части паровоза. Ездить он стал плавнее и заметно тише. Ну и жизнь осям/шестеренкам продлит. Советую всем, кто предоставит подвижной состав на выставку тоже позаботиться о смазке осей.

[rafarl50x]

Не видел раньше чтоб так рельсы использовали.

Навскидку нашлось:
http://www.flickr.com/photos/krashkraft/4281163629/
http://www.flickr.com/photos/j1a3l5/446520183/
http://www.flickr.com/photos/swoofty/4627240852/

Нет, пусть лучше никит приносит свой вокзал.

Это такое тонкое издевательство или ты на самом деле притормаживаешь?

А теперь по поводу вокзала. Я не понимаю, куда бы его пристроить. Потому что:

1. Он не проходной, то есть тупиковый. Как и настоящие вокзалы. Но это совершенно не годится для использования на стенде. Там нужны "проходящие" платформы, чтобы поезд проезжал мимо и требовал при этом минимум внимания. Подгонять медленно поезд на платформу, чтобы он никуда при этом не врезался бы - нереально.
2. Даже если загнать в него поезд, то его там не будет видно. Обычно (см. примеры выше) у таких конструкция делают прозрачные крыши, чтобы было видно, что там внутри. Здесь же сплошной серый потолок.
3. Ну и внутренности, мягко говоря, нуждаются в обширной дальнейшей работе.

Предложение: убрать рельсы, заделать лицевую и тыльную стороны, обозвать ангаром и поставить куда-нибудь рядом с военной базой.

(Навскидку нашлось) во это реально гав*о ,это даже вакзалом не назвать,да и где ты видищь рельсы ?
1)Он не проходной, то есть тупиковый. Как и настоящие вокзалы,он таким и останется!
2)а вот и нет всё там видно,а с прозрачной крышой тупо.
3)а вот это уже не ваше дело.

(Предложение: убрать рельсы, заделать лицевую и тыльную стороны, обозвать ангаром и поставить куда-нибудь рядом с военной базой.)нет

Навскидку нашлось:

Во как. Не эксклюзив значит. Раз такое дело, никит, то твой вокзал уже не так интересен.
Hor, не ломай кайф )))

а вот и иксклюзив,на фотках хора ггг ,да и таких нет на плпнете земля а мой задумавался самостоятельно,а не как на дб все катают с фоток и говорят я построил,а те кто придумает сам и построят их пытаются оюлить грязью.

[Hor]

Давай поспокойнее и попонятнее. Я ничего толком не понял. Повторю ещё раз свою позицию:

1. Да, так он более похож на настоящий. Но у нас есть куча ограничений по форме и площади, занимаемой железной дорогой. Из-за этих ограничений полноценно встроить его в общий ЖД путь мы не можем.
2. Так что там с прозрачной крышей? Я понимаю, что для этого надо кучу деталей, но это объективный факт.
3. Это наше дело.

Итоговая мораль такая - если хочешь участвовать в общем стенде, то будь готов к тому, что придётся договариваться и подстраиваться под общие потребности. Весь стенд подстраиваться под 1 человека не может.

[rafarl50x]

Давай поспокойнее и попонятнее. Я ничего толком не понял. Повторю ещё раз свою позицию:

1. Да, так он более похож на настоящий. Но у нас есть куча ограничений по форме и площади, занимаемой железной дорогой. Из-за этих ограничений полноценно встроить его в общий ЖД путь мы не можем.
2. Так что там с прозрачной крышей? Я понимаю, что для этого надо кучу деталей, но это объективный факт.
3. Это наше дело.

Итоговая мораль такая - если хочешь участвовать в общем стенде, то будь готов к тому, что придётся договариваться и подстраиваться под общие потребности. Весь стенд подстраиваться под 1 человека не может.

1)Тогда на месте что нибудь придумаем с вокзалам.
2)Тут да надо деталей много,да и смотрится не очень.
3)Поточнее ,что не устраивает?(не нравится построй лучше )


вот свежее фото



пригород 20 пластин 32*32,и стройка 48*48

[Mika]

Пригород очень хорош, честно.
Но с вокзалом действительно надо что-то делать-для начала хотя-бы замаскировать рельсы-обложить их пластинами и кубиками как-то.
Крышу по-моему не обязательно делать прозрачной полностью-в некоторых местах оставить как есть, в некоторых заменить непрозрачные детали прозрачными.

Но это все лишь мое ИМХО.

[Kit Fisto]

О , насчёт стройки - имеется кран и еще один агрегат, фотки лежат в старом творчестве.Если надо - реабилитирую агрегат(забываю название), чуть подправлю кран.Надо?

[rafarl50x]

О , насчёт стройки - имеется кран и еще один агрегат, фотки лежат в старом творчестве.Если надо - реабилитирую агрегат(забываю название), чуть подправлю кран.Надо?

да конечно надо вотку сюды