Железная дорога SYSTEM - опыт использования

[Snake]

меня тут недавно осенило
как сделать интересный паровоз
вот первые наработки


вместо привычного электромотора на нем будет стоять пневматический двигатель
а в вагонах компрессор
тем самым паровоз будет реалистичен по максимуму

[Konserver]

Ух ты)))
Риспект тебе за идею и за ее реализацию)))

Реально молодец. А какой он звук издает при езде??

[Snake]

Ух ты)))
Риспект тебе за идею и за ее реализацию)))

Реально молодец. А какой он звук издает при езде??

идея не моя
я ее подглядел кое где
звук он пока не издает он еще неготов для первого пуска.


скоро я думаю будет первый пуск

[Timoshin_IA]

Задался вопросом реальности создания сочлененного транспортера допустим с грузом и без. Груз допустим трансформатор "ушастый" и является частью конструкции, может сниматься.
Пример как это выглядит если следовать масштабированию причем очень упрощенно brickshelf



Что не очень реально выглядит. Соответственно видится возможным сделать максимум 8-осный (4 сдвоенных тележки) или 12-осный (4 строеных тележки) сделав упор не на длине а на детализации. Реально такие вагоны имеют "водило" главной балки поперек вагона для уменьшения габарита при прохождении кривых, вот это и ставит в тупик "Как он сделан на настоящих вагонах?" Или все просто - основная поворотная опора главной балки с краю вспомогательной балки, а по центру вспомогательной - скользящая опора главной балки?



Информация по по сочлененным транспортерам

[k100m]

в жизни у путей не бывает таких радиусов, так что особых проблем для транспортеров нет.
если делать из лего модель такого транспортера с целью покатать по стенду на выставке, то следует добавить моторную тележку на хвостовую часть транспортера, или цеплять за ним моторный вагон (по сути локомотив, но замаскированный под обычный вагон)

[DesRS6]

1) Задумался о приобретении [4565], вот только непонятно к нему надо отдельно покупать [4548] чтобы он ездил сам? Просто глянул список деталей в том же [4559] уже есть трансформатор а тут получается нету?
2) Какие батарейки и сколько используется в [4548]?

[ZeeK]

2) Какие батарейки и сколько используется в [4548]?

Вы же сами пишете, что этот блок - "трансформатор". Он не имеет батареек - в комплекте идет блок питания, вилка в розетку 220 вольт, штекер - в леговский блок и на выходах (металлизированные штырьки сверху) имеем регулируемое желтой "крутилкой" электричество... Счастье?

[DesRS6]

2) Какие батарейки и сколько используется в [4548]?

Вы же сами пишете, что этот блок - "трансформатор". Он не имеет батареек - в комплекте идет блок питания, вилка в розетку 220 вольт, штекер - в леговский блок и на выходах (металлизированные штырьки сверху) имеем регулируемое желтой "крутилкой" электричество... Счастье?

Да, что-то я ступил на счет батареек. Хорошо а как на счет первого вопроса?

[ZeeK]

1) Задумался о приобретении [4565], вот только непонятно к нему надо отдельно покупать [4548] чтобы он ездил сам?

Надо. Об отсутствии "трансформатора-регулятора" пишут в отзывах на том же БрикСете (один из отзывов - от нашего коллеги, у которого такой набор есть). ИМХО, это не должно останавливать - регуляторы эти вполне доступны. И, если сравнивать с ценником набора, недороги

[pavlo]

в жизни у путей не бывает таких радиусов, так что особых проблем для транспортеров нет.
если делать из лего модель такого транспортера с целью покатать по стенду на выставке, то следует добавить моторную тележку на хвостовую часть транспортера, или цеплять за ним моторный вагон (по сути локомотив, но замаскированный под обычный вагон)

Такую штуковину думаю и в реальной жизни могут два локомотива перемещать: основной впереди и вспомогательный сзади, т.о. прятать ничего не надо, даже будет интереснее выглядеть состав...

[pavlo]

2) Какие батарейки и сколько используется в [4548]?

Вы же сами пишете, что этот блок - "трансформатор". Он не имеет батареек - в комплекте идет блок питания, вилка в розетку 220 вольт, штекер - в леговский блок и на выходах (металлизированные штырьки сверху) имеем регулируемое желтой "крутилкой" электричество... Счастье?

Все детство, катая PIKO-вские поезда, мечтал чтобы можно было управлять по отдельности поездами, стоящими на одном пути. А в Лего сделали PF - мечта осуществилась... Счастье!

Теперь вот мечтаю о бесконечных батарейках)))

[SardaukarNN]

2) Какие батарейки и сколько используется в [4548]?

Вы же сами пишете, что этот блок - "трансформатор". Он не имеет батареек - в комплекте идет блок питания, вилка в розетку 220 вольт, штекер - в леговский блок и на выходах (металлизированные штырьки сверху) имеем регулируемое желтой "крутилкой" электричество... Счастье?

Все детство, катая PIKO-вские поезда, мечтал чтобы можно было управлять по отдельности поездами, стоящими на одном пути. А в Лего сделали PF - мечта осуществилась... Счастье!

Теперь вот мечтаю о бесконечных батарейках)))

Piko все же продвинулось дальше, выпустив цифровое управление, благодаря чему можно управлять до 255 локомотивами, по тем же рельсам и с тем же блоком питания.

[pavlo]

Piko все же продвинулось дальше, выпустив цифровое управление, благодаря чему можно управлять до 255 локомотивами, по тем же рельсам и с тем же блоком питания.

Ну в 80е годы прошлого века об этом и не мечтали, да и PIKO - это все-таки модельные ж.д. - совсем другая история, это коллекционирование (очень дорого), создание макетов (очень дорого и долго) и катание (скучно для детей).
Лично я в детстве разобрал пиковский локомотив бюджетной серии и приклеил к основанию пупырышки от конструктора, вот после этого началось творчество... А сегодня можно купить Лего ж.д. и ничего не надо колхозить, ребенок может разбирать и собирать модели по своему усмотрению бесконечно, да что там ребенок, я сам порой погружаюсь в этот процесс всерьез и надолго...

[SardaukarNN]

Piko все же продвинулось дальше, выпустив цифровое управление, благодаря чему можно управлять до 255 локомотивами, по тем же рельсам и с тем же блоком питания.

Ну в 80е годы прошлого века об этом и не мечтали, да и PIKO - это все-таки модельные ж.д. - совсем другая история, это коллекционирование (очень дорого), создание макетов (очень дорого и долго) и катание (скучно для детей).
Лично я в детстве разобрал пиковский локомотив бюджетной серии и приклеил к основанию пупырышки от конструктора, вот после этого началось творчество... А сегодня можно купить Лего ж.д. и ничего не надо колхозить, ребенок может разбирать и собирать модели по своему усмотрению бесконечно, да что там ребенок, я сам порой погружаюсь в этот процесс всерьез и надолго...

А я в детстве с отцом строили макет из наборов Piko (тогда она называлась как-то иначе). Домики клеили и т.д. Все покупали в Москве в магазине "Лейпциг", до сих пор помню масштабность макета установленного тогда в магазине, по которому бегали поезда - эх, были же времена...

[ZeeK]

Если учесть, что энное время назад само LEGO делало кое-что в масштабе 1:87, да и некоторые инструкции по сооружению домов были вполне под "модельный" размер...